木箱包装与物流运输相互影响

在物流系统中，运输和包装是其中两个重要组成部分，它们是物流活动得以顺利、高效开展的必然要素。商品的流通离不开木箱包装的保护，在满足物流要求的基础上，原则上木箱包装的成本是越低越好。但同时木箱包装的成本越低，木箱包装的的防护性也往往随之降低，如果要追求百分之百的安全性，物流及包装费用必然会大大增加，因此，对于普通商品，包装程度应当适中，才会有最优的经济效果。

木箱包装的包装规格和包装材料以及包装方法都不同程度地影响运输。从材料性能来分析，熏蒸实木木箱比较适合长时间的海上运输，免熏蒸木箱多用于短时间的货运，在用载货汽车、铁路货车、集装箱等运载货物时，木箱包装的外廓尺寸与承运车辆尺寸构成可约倍数时，车辆的容积才可以得到充分利用。

反过来运输方式决定木箱包装设计，尤其是规格设计。除了考虑克服运输过程中的各种碰撞，避免产生各种货损、货差外，为了运输的机械化与集装化操作，充分提高运输操作效率，合理利用车容，提高车体装载量，包装的设计、规格都必然要服从运输工具的规格要求。

运输方式影响木箱包装成本，如果能够合理地利用《木箱包装的性能特点和使用用途》组织和实施货物运输，则既能保证商品不因包装而受影响，又能适当降低木箱包装成本。有些产品的运输方式甚至不需要木箱包装，如粮食、水泥、石油等，都采用散装方式，即直接装入运输工具内运送，配合机械化装卸工作，既降低了成本，又加快了速度。

另外，有的可以自行成件的商品，在运输过程中，加以捆扎即可，这种方式称为裸装，如车辆、钢材、木材等。随着运输装卸技术的进步，越来越多的大宗颗粒状或液态商品在运输过程中不一定都需要包装。

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