出口包装木箱的设计需要考虑的因素

包装的初目的是预防货物在运输流程中受损，并以便储存。现代包装除了满足这一些通常的目的，还必须以市场调查为基础，从商品制作者、商品和销售对象三个方面实施定位，选择合适的包装材料，首先研究发明包装结构，再然后依据包装结构提供的外观布局。伴着商品竞争的加重和人们对个性化商品要求的普遍增长，包装木箱的作用越来越明显。良好的包装木箱可以提升商品的价值，诱发客户的购买欲。 

如果要实现包装木箱的方便功能以及加速商品的流转的促销功能，木包装箱的加工工艺必须按照以下十一个步骤进行，货物的尺寸、货物的重量、客户的要求、防护包装、木箱的设计、材料的选取、生产的安排、木箱加工，加工包装、现场试装、包装标识。

因此包装木箱设计并不是凭空想象，即兴发挥而来的，特别是出口使用的包装木箱，就连尺寸都有现行的标准，具体可以参照GB/T12464-2002普通木箱标准状态，而且客户唛头不可以自己随意填写，特别是不能有中文，这只是出口包装木箱的外表注意事项。

在铁路运输中,急刹车时冲击力较大,运输过程中会产生振动、冲击负荷,温度、湿度也会产生变化,在设计过程中均要予以考虑。合格的包装木箱设计，应该从底部的开始考虑，设计人员不但需要产品的一些数据，如：产品总重量、产品的尺寸、受力部位等，知道运输方式，来确定摆放方式或堆码方式，还要了解客户的真实需求，懂得一些包装木箱加工方面的技术。

松江出口木箱如何在运输过程中确保安全也是至关重要的一环，为了运输安全包装完成后应当用叉车试铲或吊车进行试吊,检查一下包装木箱是否牢固,如需要加固时应当给予加固，这样才能确保设计出来的出口包装木箱不但可以满足力学以及经济合理性等方面的要求，也要让木箱在加工过程中有可操作性。

在木包装箱封钉和试装完成后,把包装箱上的警示标识标上：如重心标识、易碎标识、防雨标注、竖直向上标识、吊装标识、偏重标识、叉车标识、公司标识。                                                     

包装木箱的外形尺寸方面，既要能够容纳得下需要包装的产品；又要考虑卡车车厢的尺寸、集装箱的空间大小、配货架的尺寸等，这些要素间既相互独立，又相互制约影响；既要考虑木箱的实用性，也要考虑方便性。所以规划时只有体系地、归纳地掌握所有的要素，才能够真实合理地制定出口包装木箱的尺寸，最重要的是要确保包装木箱有足够的强度承载产品的重量。